چگونه نویز گرانولاتور را حل کنیم؟

1. ممکن است در قسمت خاصی از اکسترودر دو مارپیچ مشکلی در یاتاقان ها وجود داشته باشد که باعث عملکرد غیرعادی تجهیزات شود و جریان کار دچار نوسان شود. اگر جریان عملیاتی بیش از حد زیاد باشد، باید برای بازرسی یا تعویض بلبرینگ ها متوقف شود.
2. اگر قالب حلقه اکسترودر دو مارپیچ مسدود شده باشد یا فقط قسمتی از خروجی مواد را تخلیه می کند یا اجسام خارجی وارد قالب حلقه می شوند یا قالب حلقه دور افتاده است یا شکاف بین غلتک و قالب وجود دارد. خیلی سفت است، یا غلتک فرسوده شده است یا بلبرینگ غلتک آسیب دیده است و نمی تواند بچرخد، ارتعاشاتی در اکسترودر وجود خواهد داشت.
3. اگر کوپلینگ اکسترودر دو مارپیچ متعادل نباشد و دارای انحراف چپ به راست باشد، در اکسترودر لرزش ایجاد می شود و کاسه نمدهای روغن شفت های دنده به راحتی آسیب می بیند. کوپلینگ باید مطابق با خط افقی باشد.
4. اگر شفت اصلی اکسترودر دو مارپیچ سفت نشود، به خصوص برای ماشین های نوع D یا E، شفت اصلی شل شده و به صورت محوری به جلو و عقب حرکت می کند و باعث می شود که غلتک به طور قابل توجهی نوسان کند، اکسترودر ایجاد کند. سر و صدا و ارتعاش زیاد، گلوله‌سازی را دشوار می‌کند. فنر دم و مهره گرد در انتهای محور اصلی باید سفت شوند.
5. در صورت ساییدگی چرخ دنده های اکسترودر دو مارپیچ، در صورت تعویض یک دنده، مشکل صدای زیاد در حین کار دستگاه نیز به وجود می آید.